曾夢(mèng)想當(dāng)廚師，卻成數(shù)控車工大師

在寬敞明亮的車間里，山河智能數(shù)控車工鄺紅文開(kāi)始了一天的工作。在他的工作臺(tái)上，工具擺放井然有序。他看了一眼圖紙，將原件放入機(jī)器中，熟練地在設(shè)備上輸入?yún)?shù)，機(jī)器開(kāi)始自動(dòng)進(jìn)行加工，不一會(huì)兒一個(gè)液壓件加工便完成。取出成品后，他用精密測(cè)量?jī)x器對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行仔細(xì)檢測(cè)，確保質(zhì)量合格后，才將成品放上貨架。

1987年出生的鄺紅文成為車工已有十二個(gè)年頭，今年也是他進(jìn)入山河智能裝備股份有限公司的第十年。4月，在長(zhǎng)沙市總工會(huì)舉辦的“匠心鑄精英·2018年長(zhǎng)沙市‘慶五一’先進(jìn)典型授牌暨職工文藝匯演”中，鄺紅文獲得“行業(yè)競(jìng)賽狀元”及“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?，這也是他成為“長(zhǎng)沙技術(shù)能手”后，職業(yè)生涯的另一高光時(shí)刻。

膽大心細(xì)，敢想敢做

和一般的“大師”們不同，鄺紅文有著年輕人的朝氣和闖勁。最開(kāi)始，他只是一個(gè)普通車工，使用的是傳統(tǒng)的車床生產(chǎn)。師傅問(wèn)他愿不愿意學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床操作。在十年前，數(shù)控車床是個(gè)稀罕事兒，很多工廠甚至沒(méi)有這樣的設(shè)備，但他想也沒(méi)想便答應(yīng)下來(lái)?！俺媚贻p，多學(xué)點(diǎn)東西沒(méi)有壞處。”他這么認(rèn)為。

對(duì)于多數(shù)車工來(lái)說(shuō)，數(shù)控車床雖然更先進(jìn)，但學(xué)起來(lái)也很費(fèi)勁，需要掌握大量理論知識(shí)，很多經(jīng)驗(yàn)豐富的車工自始至終都不想走出“舒適區(qū)”，花時(shí)間和精力學(xué)習(xí)新的東西。但是在鄺紅文看來(lái)，數(shù)控車床加工是未來(lái)的趨勢(shì)，肯定要掌握?；蛟S是年輕，或許是肯學(xué)，很快，他成為了一名熟練工。

鄺紅文聲音洪亮，充滿活力，從談話中也可以感受到他對(duì)機(jī)械加工的熱情。如今在山河智能，他是出了名的技術(shù)能手。

有一次公司要加工一個(gè)核心器件，原材料是鈦。由于這種金屬加工難度大，同時(shí)又比較昂貴，加工失敗會(huì)給公司造成很大損失，許多工友知難而退，不愿意嘗試。跟往常一樣，鄺紅文選擇了挑戰(zhàn)?！半m然可能會(huì)失敗，但一定要試過(guò)才不會(huì)后悔。”他仿佛生來(lái)具有這份膽量。

通過(guò)幾次精密論證和實(shí)操，終于，鄺紅文和技術(shù)人員一同完成了該部件的加工，圓滿完成任務(wù)。

熱愛(ài)學(xué)習(xí)，永不滿足

“干一行就要愛(ài)一行，花點(diǎn)時(shí)間把原理搞懂，很多時(shí)候并沒(méi)有想象中的那么復(fù)雜。”談及他閃亮的經(jīng)歷，鄺紅文總是謙虛地回應(yīng)。去年，在他和技術(shù)部工程師的共同努力之下，他們制作了一本《車工應(yīng)用手冊(cè)》，詳細(xì)地將數(shù)控車工的操作方法、參數(shù)等經(jīng)驗(yàn)形成了教研成果。在數(shù)控車間，幾乎每一個(gè)工位旁邊都有一本這樣的小手冊(cè)，供操作人員參考。

“在現(xiàn)實(shí)操作中很多內(nèi)容書(shū)本里面都沒(méi)有，工程師聯(lián)系我制作這本手冊(cè)的時(shí)候，我也覺(jué)得該出一本這樣的書(shū)?！钡舱劦綄W(xué)習(xí)，鄺紅文總是眉飛色舞。

成為一個(gè)機(jī)械大師或許并非鄺紅文的初心，當(dāng)問(wèn)及他曾經(jīng)的夢(mèng)想，他輕描淡寫(xiě)地回答道：“其實(shí)我一直很喜歡做菜，最開(kāi)始想成為廚師?！比欢罱K在家鄉(xiāng)一位長(zhǎng)者的指導(dǎo)下，他入了機(jī)械加工的門。

雖然這位大師沒(méi)能成為大廚，但工作不太忙的時(shí)候，他也會(huì)親自下廚，為家人做上一頓可口的飯菜?？粗患胰似錁?lè)融融，他也感到十分滿足。